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Euro Truck Simulator 2 : Patch 1.24.2.1


Posté le 16/06/2016 par Mel85 dans ETS 2 / Patchs

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Bonjour à tous ! Voici le patch 1.24.2.1 pour Euro Truck Simulator 2. Le patch téléchargeable depuis le lien en bas de page concerne uniquement les personnes souhaitant mettre à jour leur jeu depuis la version 1.23.1.1.

Pour les personnes disposant d'une version plus ancienne (1.1.1, 1.1.3, 1.2.5.1, 1.3.1, 1.4.x, 1.5.2, 1.6.1, 1.7.0, 1.7.1, 1.8.2.3, 1.8.2.5, 1.9.22, 1.10.1, 1.11.1, 1.12.1, 1.13.3, 1.14.2, 1.15.2, 1.16.2, 1.17.1, 1.18.1, 1.18.1.3, 1.19.2.1, 1.20.1, 1.21.1, 1.22.2) veuillez télécharger le patch en cliquant ICI.

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AMELIORATIONS NOTABLES DU PATCH 1.24.2.1
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Principales nouvelles fonctionnalités :

  • Amélioration du support des contrats externes dans le jeu (contrôle direct, offres de frêt).
  • Attelage physiquement simulé du camion et de la remorque (option).

Code :

  • Retour automatique du commodo de clignotant désormais désactivable (option).
  • La surbrillance pour les excès de vitesse peut-être désactivée (option).
  • La physique des accessoires de cabine ne requiert plus le DLC.
  • Simulation du convertisseur du couple moteur grandement améliorée.
  • Comportement amélioré de la transmission automatique.
  • Ajout du support XInput : support personnalisé pour les contrôleurs XBox.
  • Ajout dans l'interface utilisateur du support d'un 4ème et 5ème contrôleur.
  • Les sélecteurs du levier de vitesses (étages et relais) ont maintenant un support UI basé sur la position des interrupteurs.

Données :

  • Camions Scania retravaillés.

Modélisation :

  • Corrections de noms d'unités, la plupart des accessoires intérieurs et autres mods doivent être mis à jour.
  • Paramètres de dégâts sortis du game_date.sii et ajouts de paramètres supplémentaires (incluant les facteurs d'usure et les dégâts d'éléments).
  • Données des moteurs (courbe du couple moteur, limites rpm).
  • Ajout des données du retour de force pour les périphériques XInput (force_feedback.sii).
  • Ajout du convertisseur des données du couple moteur, séparé des données manuelles de l'embrayage (physics.sii).
  • Données "driven wheel" modifiée en "driven axle".
  • Ajout d'une vérification pour la continuité de la caméra interne.

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